हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन रॉड मलिनकिरण के कारणों का विश्लेषण

परिचय देना

हाइड्रोलिक सिलेंडर के संचालन या रखरखाव के दौरान, असामान्य मलिनकिरण अक्सर पिस्टन रॉड की सतह पर देखा जाता है। यह मलिनकिरण आमतौर पर काला दिखाई देता है, मूल सिल्वर-व्हाइट सतह के साथ एक तेज विपरीत बनाता हैपिस्टन रॉड। यह लेख व्यवस्थित रूप से इस मलिनकिरण घटना के कारणों का विश्लेषण करता है और प्रभावी सुधार समाधानों का प्रस्ताव करता है।

1। समस्या विवरण

हाइड्रोलिक सिलेंडर की सतहपिस्टन रॉडअपनी धातु की चमक खो चुकी है और काला हो गया है। मलिनकिरण असमान है और इसे टॉयलेट पेपर के साथ हटाया नहीं जा सकता है, लेकिन इसे बंद किया जा सकता है। साइट पर मरम्मत के दौरान, हमने इसे ऑटोमोटिव पेंट की मरम्मत के लिए उपयोग किए जाने वाले अपघर्षक मोम के साथ पॉलिश किया, जो बहुत अच्छी तरह से काम करता है। हालांकि, यह मरम्मत केवल एक अस्थायी समाधान है।

ब्लैकनिंग बफर रिंग पर शुरू होती है जब सिलेंडर पूरी तरह से पीछे हट जाता है और बफर रिंग पर समाप्त होता है जब यह पूरी तरह से बढ़ाया जाता है।

2। कारण विश्लेषण

एल यह उच्च तापमान पर पिस्टन रॉड की सतह का पालन करने वाले हाइड्रोलिक तेल में तेल-मुक्त असर या एडिटिव्स में सीसा के कारण होता है।

एल ब्लैकनिंग और पदार्थों की सीमा के आधार पर पिस्टन रॉड आंदोलन के दौरान संपर्क में आता है, ब्लैकनिंग सामग्री की संभावना बफर रिंग और हाइड्रोलिक तेल से उत्पन्न होती है।

पिस्टन रॉड के काले हिस्से के एल विश्लेषण से पता चला है कि दो पदार्थ मुख्य रूप से सी, ओ, और एच से बने होते हैं, और वे उच्च तापमान पर नीचा दिखाते हैं और विघटित होते हैं, सी और ओ को जारी करते हुए हाइड्रोलिक तेल और बफर रिंग्स के थर्मोग्रैविमेट्रिक विश्लेषण से पता चला है कि हाइड्रोलिक तेल आमतौर पर डिग्री और डिकॉम्स और डिकॉमपोज और डिकोमपोसेस और डिकोमपोसेस 260 डिग्री सेल्सियस से ऊपर का तापमान। इससे पता चलता है कि लंबे समय तक और लगातार पिस्टन रॉड मूवमेंट के दौरान, बफर रिंग और पिस्टन रॉड के बीच घर्षण द्वारा उत्पन्न गर्मी बफर रिंग में जमा होती है। जब स्थानीय तापमान हाइड्रोलिक तेल गिरावट के तापमान से अधिक हो जाता है, तो पिस्टन रॉड पर तेल फिल्म उच्च तापमान के नीचे गिरती है, जो कि सी और ओ तत्वों को जारी करता है जो पिस्टन रॉड की सतह का पालन करते हैं, एक काली फिल्म बनाते हैं। इसके अलावा, हाइड्रोलिक सिलेंडर एक्सटेंशन के दौरान उत्पन्न दबाव का अधिकांश हिस्सा HBY बफर रिंग द्वारा वहन किया जाता है। सील पर यह दबाव HBY रिटेनिंग रिंग में प्रेषित होता है, रिटेनिंग रिंग और पिस्टन रॉड बॉडी के बीच घर्षण बढ़ जाता है, घर्षण गर्मी को बढ़ाता है और आगे ब्लैकिंग के जोखिम को बढ़ाता है।

3। सुधार योजना

एल हाइड्रोलिक तेल के अपघटन तापमान को बढ़ाने के लिए हाइड्रोलिक तेल को बदलें; विशेष रूप से, विभिन्न ब्रांडों के हाइड्रोलिक तेलों को मिलाने से बचें।

l मूल HBY रिटेनिंग रिंग 12nm पॉलीमाइड राल से बना था, जो रॉकवेल R 123 की कठोरता के साथ था। इस सामग्री को 49yf पॉलीटेट्रैफ्लुओथिलीन राल के साथ बदल दिया गया था, जिसमें ड्यूरोमीटर d 70 की कठोरता के साथ 49yf 12nm की तुलना में कठोरता में काफी कम है, जो कि स्थानीय तापमान को कम करता है और स्थानीय तापमान को कम करता है। हालांकि, यह सुधार कुछ जोखिमों को भी वहन करता है: रिटेनिंग रिंग की कम कठोरता इसके उच्च दबाव वाले प्रतिरोध को कम करती है और लंबे समय तक उपयोग के बाद बाहर निकल सकती है। सुधार के बाद हाइड्रोलिक सिलेंडर ने बाद के उपयोग के दौरान काफी कम ब्लैकिंग दिखाया है।

सारांश

हाइड्रोलिक सिलेंडर का काला होनापिस्टन रॉड्सहाइड्रोलिक तेल गिरावट के संयुक्त प्रभावों से परिणाम (~ 200 ° C पर कार्बन/ऑक्सीजन जारी करना) और HBY रिटेनिंग रिंग से घर्षण-प्रेरित गर्मी। नरम D70 PTFE (49YF) के साथ मूल R123-हार्डनेस पॉलीमाइड रिंग को प्रतिस्थापित करना काफी कम हो गया, हालांकि संभावित दीर्घकालिक एक्सट्रूज़न जोखिमों के साथ। दोहरे उपायों को लागू करना-संगत उच्च-श्रेणी के हाइड्रोलिक तेल और नियमित निरीक्षणों का उपयोग करना-दबाव प्रतिरोध व्यापार-बंदों को कम करते हुए एन्सर में निरंतर सुधार हुआ।