आप हाइड्रोलिक सिलेंडरों के बारे में कितना जानते हैं?

परिचय

आधुनिक उद्योग के विकास के साथ, दुनिया भर के कई उद्योगों में हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तकनीक का व्यापक रूप से उपयोग और विकास किया गया है, जैसे लोडर, बुलडोजर और निर्माण मशीनरी के रोलर्स; फोर्कलिफ्ट, बेल्ट कन्वेयर और उठाने और परिवहन मशीनरी के ट्रक क्रेन; पाइल ड्राइवर, हाइड्रोलिक जैक और निर्माण मशीनरी के ग्रेडर; कृषि मशीनरी, ऑटोमोबाइल उद्योग, खनन मशीनरी, धातुकर्म मशीनरी...

हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम आमतौर पर चार घटकों से बने होते हैं: शक्ति, निष्पादन, नियंत्रण और सहायक। एक हाइड्रोलिक तंत्र के रूप में जो 360 डिग्री से कम रैखिक प्रत्यागामी गति या प्रत्यागामी स्विंग गति का एहसास करता है, हाइड्रोलिक सिलेंडर में एक सरल संरचना और विश्वसनीय संचालन होता है। यह हाइड्रोलिक सिस्टम में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले मुख्य एक्चुएटर्स में से एक है।

1.का वर्गीकरणहाइड्रोलिक सिलेंडर

संरचनात्मक रूप: इसे पिस्टन प्रकार, प्लंजर प्रकार, आस्तीन प्रकार और गियर रैक प्रकार, आदि में विभाजित किया जा सकता है;

मूवमेंट मोड: इसे रैखिक प्रत्यागामी प्रकार और रोटरी स्विंग प्रकार में विभाजित किया जा सकता है;

क्रिया रूप: इसे एकल-अभिनय प्रकार और दोहरे-अभिनय प्रकार में विभाजित किया जा सकता है;

स्थापना प्रपत्र: इसे पुल रॉड प्रकार, बाली प्रकार, पैर प्रकार, काज शाफ्ट प्रकार, आदि में विभाजित किया जा सकता है;

दबाव स्तर: इसे निम्न दबाव, मध्यम दबाव, मध्यम और उच्च दबाव, उच्च दबाव और अति-उच्च दबाव में विभाजित किया जा सकता है।

2.की संरचनाहायड्रॉलिक सिलेंडर

सिंगल-रॉड डबल-एक्टिंग पिस्टन हाइड्रोलिक सिलेंडर, इस प्रकार का हाइड्रोलिक सिलेंडर सबसे सरल और सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। निम्नलिखित हाइड्रोलिक सिलेंडर की संरचनात्मक संरचना को समझाने के लिए एक उदाहरण के रूप में सिंगल-रॉड डबल-एक्टिंग पिस्टन हाइड्रोलिक सिलेंडर को लेगा।

हाइड्रोलिक सिलेंडर आमतौर पर रियर एंड कवर, सिलेंडर बैरल, पिस्टन रॉड, पिस्टन असेंबली, फ्रंट एंड कवर और अन्य मुख्य भागों से बना होता है। तेल को हाइड्रोलिक सिलेंडर से या उच्च दबाव कक्ष से निम्न दबाव कक्ष में लीक होने से रोकने के लिए, सिलेंडर बैरल और अंत कवर, पिस्टन और पिस्टन रॉड, पिस्टन और के बीच सीलिंग उपकरण प्रदान किए जाते हैं। सिलेंडर बैरल, और पिस्टन रॉड और फ्रंट एंड कवर। फ्रंट एंड कवर के बाहर एक डस्ट प्रूफ डिवाइस भी लगाया गया है। जब पिस्टन जल्दी से स्ट्रोक के अंत में लौटता है तो उसे सिलेंडर कवर से टकराने से रोकने के लिए, हाइड्रोलिक सिलेंडर के अंत में एक बफर डिवाइस भी प्रदान किया जाता है, और कभी-कभी एक निकास डिवाइस की भी आवश्यकता होती है।

(1) सिलेंडर:सिलेंडर हाइड्रोलिक सिलेंडर का मुख्य भाग है। यह पिस्टन को चलने के लिए प्रेरित करने के लिए सिलेंडर हेड, पिस्टन और अन्य भागों के साथ एक बंद गुहा बनाता है। 8 सामान्य सिलेंडर संरचनाएं हैं, जिन्हें आमतौर पर सिलेंडर और अंतिम कवर के बीच कनेक्शन फॉर्म के अनुसार चुना जाता है।

(2) सिलेंडर हेड:सिलेंडर हेड हाइड्रोलिक सिलेंडर के दोनों सिरों पर स्थापित होता है और सिलेंडर के साथ एक तंग तेल कक्ष बनाता है। आमतौर पर कई कनेक्शन विधियाँ होती हैं जैसे वेल्डिंग, थ्रेडिंग, बोल्ट, चाबियाँ और टाई रॉड। आम तौर पर, चयन काम के दबाव, सिलेंडर कनेक्शन विधि और उपयोग के माहौल जैसे कारकों पर आधारित होता है।

(3) पिस्टन रॉड:हाइड्रोलिक सिलेंडर में बल संचारित करने के लिए पिस्टन रॉड मुख्य घटक है। सामग्री आम तौर पर मध्यम कार्बन स्टील (जैसे 45 स्टील) होती है। जब सिलेंडर काम कर रहा होता है, तो पिस्टन रॉड जोर, तनाव या झुकने वाले टॉर्क के अधीन होता है, इसलिए इसकी ताकत सुनिश्चित करना आवश्यक है; और पिस्टन रॉड अक्सर गाइड स्लीव में स्लाइड करती है, और फिट उपयुक्त होना चाहिए। यदि यह बहुत कड़ा है, तो घर्षण बड़ा है, और यदि यह बहुत ढीला है, तो जाम होना और एकतरफा घिसाव होना आसान है, जिसके लिए इसकी सतह का खुरदरापन, सीधापन और गोलाई उपयुक्त होना आवश्यक है।

(4) पिस्टन:पिस्टन मुख्य घटक है जो हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। इसका प्रभावी कार्य क्षेत्र सीधे हाइड्रोलिक सिलेंडर के बल और गति को प्रभावित करता है। पिस्टन और पिस्टन रॉड के बीच कनेक्शन के कई रूप हैं, और आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले कनेक्शन क्लैंप प्रकार, आस्तीन प्रकार और नट प्रकार हैं। जब कोई गाइड रिंग नहीं होती है, तो पिस्टन उच्च शक्ति वाले कच्चा लोहा HT200~300 या नमनीय लोहे से बना होता है; जब एक गाइड रिंग होती है, तो पिस्टन उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन स्टील नंबर 20, नंबर 35 और नंबर 45 से बना होता है।

(5) गाइड आस्तीन:गाइड स्लीव पिस्टन रॉड का मार्गदर्शन और समर्थन करती है। इसके लिए उच्च मिलान सटीकता, कम घर्षण प्रतिरोध, अच्छे पहनने के प्रतिरोध की आवश्यकता होती है, और यह पिस्टन रॉड के दबाव, झुकने वाले बल और प्रभाव कंपन का सामना कर सकता है। सिलेंडर रॉड कैविटी की सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए अंदर एक सीलिंग डिवाइस स्थापित किया गया है, और अशुद्धियों, धूल और नमी को सीलिंग डिवाइस में लाने और सील को नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए बाहर एक धूल रिंग स्थापित की गई है। धातु गाइड आस्तीन आम तौर पर कम घर्षण गुणांक और अच्छे पहनने के प्रतिरोध के साथ कांस्य, ग्रे कास्ट आयरन, डक्टाइल आयरन और ऑक्सीकृत कास्ट आयरन से बने होते हैं; गैर-धातु गाइड आस्तीन पॉलीटेट्राफ्लुओरोएथिलीन और पॉलीट्राफ्लुओरोक्लोरोएथिलीन से बनाए जा सकते हैं।

(6) बफर डिवाइस:जब पिस्टन और पिस्टन रॉड हाइड्रोलिक दबाव के तहत चलते हैं, तो उनमें बहुत अधिक गति होती है। जब वे अंतिम आवरण और सिलेंडर के निचले भाग में प्रवेश करते हैं, तो वे यांत्रिक टकराव का कारण बनेंगे, बड़ा प्रभाव दबाव और शोर उत्पन्न करेंगे। ऐसी टक्कर से बचने के लिए बफर डिवाइस का उपयोग किया जाता है। इसका कार्य सिद्धांत (जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है) सिलेंडर के कम दबाव वाले कक्ष में तेल की गतिज ऊर्जा (सभी या आंशिक) को थ्रॉटलिंग के माध्यम से ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करना है, और ऊष्मा ऊर्जा को हाइड्रोलिक से बाहर ले जाना है परिसंचारी तेल द्वारा सिलेंडर. सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले एडजस्टेबल थ्रॉटल प्रकार और वेरिएबल थ्रॉटल प्रकार हैं।

3.सामान्य समस्याएँ और मरम्मतहाइड्रोलिक सिलेंडर

एक घटक और एक कार्यशील उपकरण के रूप में, हाइड्रोलिक सिलेंडर, सभी यांत्रिक उपकरणों की तरह, लंबे समय तक संचालन के दौरान अनिवार्य रूप से इसके संरचनात्मक भागों में विभिन्न डिग्री के घिसाव, थकान, क्षरण, ढीलापन, उम्र बढ़ने, गिरावट और यहां तक ​​कि क्षति का उत्पादन करेगा, जो खराब हो जाएगा। हाइड्रोलिक सिलेंडर का कामकाजी प्रदर्शन और तकनीकी स्थिति, और सीधे तौर पर पूरे हाइड्रोलिक उपकरण की विफलता, या यहां तक ​​कि विफलता का कारण बनती है। इसलिए, हाइड्रोलिक सिलेंडर के दैनिक कार्य में आम समस्याओं को खत्म करना और मरम्मत करना बहुत महत्वपूर्ण है।